Batteries et stockage électrochimique de l'électricité

De Volta aux batteries au lithium et au-delà

• Présentation des principes de l'électrochimie du solide nécessaire pour comprendre l'évolution des batteries jusqu'au système le plus courant actuellement, la batterie au lithium.
• Les problèmes de choix de composants, des électrodes négatives et positives ainsi que l'électrolyte seront abordés.
• Description des systèmes plus prospectifs (Lithium- air, Lithium- soufre) ou des systèmes alternatifs.

Stockages électrochimiques alternatifs

• description des autres systèmes complémentaires dans le mobile (supercondensateurs) ou mieux adaptés pour les applications stationnaires long (sodium soufre, redox flow ...).

Batteries Li-ion pour véhicule électrique

• Les contraintes automobiles : Importance des aspects sécurité, durabilité, fiabilité, recyclabilité,... 
• Lles performances (autonomie, puissance)
• Le coût global d'utilisation.
• Les différentes stratégies d'électrification du véhicule : du 12V start-stop jusqu'au véhicule électrique, en passant par divers degrés d'hybridation.

Risques - Cyclage - Vieillissement

• Les étapes de prototypage et les réflexions permettant de fabriquer un produit fiable et sécurisé, 
• Fabrication et assemblages de systèmes complets
• Méthodologie d'évaluation des performances et risques
• Prototypage des systèmes de batteries
• Management des systèmes de batteries

Comment appréhender la gestion des batteries et les aspects système

• Quelle batterie choisir ? Pourquoi du lithium- ion
• Vue d'ensemble de la gestion des batteries plomb, alcaline et lithium- ion
• Performances et durée de vie des batteries lithium- ion
• Sécurité et fiabilité des systèmes batterie lithium- ion
• Gestion thermique et fonctionnelle des batteries lithium- ion
• Battery Management System (BMS)

Aspects sécurité et vieillissement des batteries

• Le vieillissement en cyclage actif.
• Le vieillissent en mode calendaire
• Système de gestion batterie (BMS) présent dans tous les véhicules électriques et hybrides.

Pilotage d'un projet de rupture : conditions de réussite et méthodologies

• Déploiement des stratégies de reconception de vecteurs de mobilité électriques optimisés
• Elargissement de la problématique de la conception d'un produit à la conception de services de mobilité valorisant les VE.
• Prise en charge du déploiement des infrastructures nécessaires au développement de masse du VE.
• Définition de nouveaux modèles économiques capable de soutenir le développement du nouveau marché en associant ses différentes parties prenantes : constructeurs, clients, opérateurs, énergéticiens, pouvoirs publics.
• Accompagnement de l'apprentissage des usagers dans la découverte de "l'expérience de mobilité électrique".

 
Méthode pédagogique :
Présentation, par des intervenants académiques et industriels, des enjeux et perspectives du stockage de l'énergie électrique et des systèmes de production embarquée.
Véhicule électrique : aspects techniques et organisationnels
Discussions et table ronde avec les participants des problèmes soulevés.